Für die Sojus ist es einfacher, durch ein Nadelöhr zu fliegen, als im Internet ruhig über den Stand der Dinge in der russischen Kosmonautik zu sprechen. Der Grund ist einfach: Zu viele Menschen erliegen der Versuchung des Schwarz-Weiß-Denkens und extreme Positionen prallen in Diskussionen aufeinander. Einige glauben, dass die NASA ohne russische Triebwerke und Sitze in bemannten Raumfahrzeugen verloren ist, andere sind sich sicher, dass Roscosmos die letzte Rakete unter der Brücke längst ohne Salz aufgefressen hat. Die Realität liegt irgendwo zwischen diesen Extremen, aber Diskussionen verfallen meist ins Fluchen statt in die Suche nach der Wahrheit. Da wir uns dieser Risiken bewusst sind, werden wir dennoch versuchen, kurz über den Zustand der russischen Kosmonautik zu sprechen.
Anzahl der Starts
Russland ist seit dreizehn Jahren in Folge führend bei der Anzahl der Weltraumstarts. Doch 2016 wurden wir von den USA und – zum ersten Mal – von China überholt. Im Jahr 2017 hat ein privates Unternehmen, SpaceX, die Chance, Russland bei der Anzahl der Starts zu überholen. Unsere Führungsrolle in diesem Bereich war eine Quelle des Stolzes, und ihr Verlust war ein Grund zur Enttäuschung. Wie gerechtfertigt ist es?
Anzahl der Starts nach Ländern seit 2004 Die große Zahl russischer Starts in den letzten Jahren hat mehrere Gründe. Zunächst wurden angewandte Satellitenkonstellationen eingesetzt – GLONASS für die Navigation, Express, Yamal für die Kommunikation, Resurs für die Fernerkundung der Erde, Militärsatelliten. Zweitens wurden ausländische Raumfahrzeuge im Rahmen kommerzieller Verträge aktiv gestartet.
Als in den 90er-Jahren russische Trägerraketen auf den Weltmarkt kamen, erwiesen sie sich als günstig und erfreuten sich großer Nachfrage.
Ein eigens gegründetes Unternehmen, ILS, bot günstige Preise für Protonen an, und seit 1996 wurden 98 Starts in den kommerziell gefragtesten geostationären Orbit durchgeführt. Drittens werden dem bemannten Programm zufolge jedes Jahr vier Sojus-Raketen mit Astronauten und vier bis fünf Progress-Frachtstarts gestartet, was bereits mindestens acht Starts pro Jahr entspricht.
Jetzt ist GLONASS im Einsatz und erfordert weniger Starts, um die Konstellation aufrechtzuerhalten. Die Situation bei kommerziellen Verträgen hat sich verschlechtert: Das Privatunternehmen SpaceX ist in den Markt für Startdienste eingestiegen und konkurriert mit den ILS-Preisen. Im Jahr 2016 führte der Proton-Unfall nicht zum Verlust der Nutzlast, der Satellit wurde erfolgreich in die Zielumlaufbahn gebracht, aber die Untersuchung des Unfalls überschnitt sich mit der Entdeckung von falschem Lot in den Triebwerken, weshalb Proton nicht flog seit fast einem Jahr. Auch im bemannten Programm wurde eine Progress-Cargo-Fracht entfernt, weshalb die russische ISS-Besatzung von 3 auf 2 Personen reduziert werden musste.
Paradoxerweise ist der Rückgang der Starts auch eine Folge eines guten Grundes. In den 1980er Jahren führte die UdSSR jedes Jahr Hunderte von Starts in der Region durch, ihre Strela-Kommunikationssatelliten konnten jedoch nur sechs Monate und die Zenit-Aufklärungssatelliten nur zwei Wochen im Orbit operieren.
Wenn die aktive Lebensdauer von Satelliten so kurz ist, werden die Auswirkungen einer großen Anzahl von Starts zunichte gemacht. Mittlerweile operieren unsere Satelliten viel länger im Orbit, daher müssen wir seltener neue starten, um sie zu ersetzen.
Parallel dazu ist auch der Prozess des Austauschs von Trägerraketen im Gange. Die alten Cosmos- und Cyclone-Flugzeuge fliegen nicht mehr und auch die umgebauten Dnepr-Flugzeuge beenden nach und nach ihre Karriere. Und wenn das neue Leichtgewicht Sojus-2.1v, das Ende 2013 erstmals flog, im Juni 2017 zum dritten Mal abhob, dann schneidet die Angara weniger erfolgreich ab. Nach zwei Teststarts im Jahr 2014 muss der Flug mit echten Satelliten noch beginnen. Es geht nicht nur darum, die unvermeidlichen Kommentare nach den ersten – wenn auch erfolgreichen – Starts zu beseitigen. Das Chrunitschew-Zentrum, in dem die Angara hergestellt wird, verlagert die Raketenproduktion nach Omsk und reduziert den Platz in Moskau um 80 %. Vor dem Hintergrund dieser Störungen ist die Verzögerung der Serienproduktion leider natürlich.
Unfallrate
Es ist allgemein bekannt, dass unsere Raketen ständig abstürzen. Statistiken bestätigen dies jedoch nicht. Betrachtet man die relative Unfallrate (Anzahl der Unfälle dividiert durch die Anzahl der Raketen), erkennt man, dass die Leistung der russischen Kosmonautik auf einem mit anderen Ländern vergleichbaren Niveau liegt.
Relative Unfallrate der führenden Raumfahrtmächte seit 2004, Nutzlastverlust 1 Punkt, Unfall ohne Nutzlastverlust - 0,5 Punkte Abgesehen von der Europäischen Weltraumorganisation, die eine Unfallrate von nahezu Null hat (der einzige Vorfall im Jahr 2014 stand im Zusammenhang mit dem abnormalen Betrieb der russischen Fregat-Einheit – die Satelliten wurden in eine nicht vorgesehene Umlaufbahn gebracht, werden aber erfolgreich betrieben), Russland, Die USA und China weisen ungefähr die gleiche Unfallrate auf.
Warum ist der Mythos über unsere ständig fallenden Raketen so hartnäckig?
Erstens ist die Arbeit der Medien so strukturiert, dass ein erfolgreicher Start mit minimaler Berichterstattung erfolgt, ein Unfall jedoch viel mehr Aufmerksamkeit erregt. Zweitens wird die Raumfahrt als integraler Bestandteil des Ansehens des Landes wahrgenommen, daher gibt es Kräfte, die Nachrichten über Unfälle auf jede erdenkliche Weise aufgreifen, um damit zu beweisen, dass „im Land alles schlecht ist“. Es gibt eine ganze Liste von Memes, die ich aus irgendeinem Grund regelmäßig bekomme und von denen ich persönlich bereits besessen bin. Drittens tendiert die menschliche Psychologie selbst zum Schwarz-Weiß-Denken, und eine rationale Analyse erfordert intellektuelle Anstrengung. Und viertens hätte trotz der wirklich guten PR-Bemühungen von Roscosmos vieles besser gemacht werden können.
PR
Man kann die Meinung hören, dass es Roscosmos gut geht, aber es weiß nicht, wie man PR macht. Das stimmt nicht ganz – die PR-Aktivität von Roscosmos ist durchaus spürbar. Die Agentur hat aktiv Seiten gepflegt Sozial Netzwerke. Astronauten nehmen an Sendungen teil, pflegen eigene Seiten und posten beispielsweise auf Instagram Fotos aus dem Orbit sehr beliebt. Im Jahr 2016 wurde viel Wert auf den Slogan „Hebe deinen Kopf!“ gelegt.
Über Roscosmos TV kann man viele gute Worte sagen. Sie produzieren zwei wöchentliche Sendungen auf YouTube (bis vor kurzem wurde eine auf Rossija 24 ausgestrahlt) und machen gute Filme. Dank ihnen können wir im Detail erfahren, wie Astronauten trainieren.
Sie haben auch eine gute Videoenzyklopädie „Kosmonauten“ erstellt und es geschafft, einige sehr schöne „Was wäre wenn“-Videos zur Astronomie zu produzieren.
Gleichzeitig besteht das Gefühl, dass es der Arbeit an Ressourcen und Konsistenz mangelt. Beispielsweise ist der Start eines bemannten Raumfahrzeugs ein wichtiges und aufregendes Ereignis. Es gibt jedoch keine gleichmäßige und auffällige Beleuchtung. Manchmal werden mehr Ressourcen bereitgestellt, der Start wird kommentiert und versucht, mehr öffentliche Aufmerksamkeit darauf zu lenken. Aber im Gegenteil, manchmal lässt die Qualität der Arbeit nach. Als die bemannte Sojus am 28. Juli startete, organisierte die North-Western Cosmonautics Federation (Popularisierungsbegeisterte, die nicht zur Roskosmos-Struktur gehören) eine Vorführung des Starts beim Starcon-Festival. Doch dieses Mal war die Qualität der Übertragung eine der schlechtesten der letzten Jahre, was die Bemühungen der Menschen zunichte machte. Leider muss man sich für eine einheitlich hochwertige Berichterstattung über den Start an NASA TV wenden.
Leider fällt nicht auf, dass ernsthafte Ressourcen in die PR fließen. Es wird lächerlich – mehr als fünfzig Jahre lang flogen Raketen der R-7-Familie ohne Bordkameras. Im Jahr 2014 kaufte die Europäische Weltraumorganisation mit eigenem Geld ein paar Kamerasätze, installierte sie auf gekauften russischen Raketen und erhielt sie Schönes Foto Trennung der Seitenblöcke der ersten Stufe.
Roscosmos installierte einmal Kameras auf einer Rakete, die 2016 vom Kosmodrom Vostochny gestartet wurde, und das war's. Und das, obwohl Echtzeitaufnahmen der Rakete nicht nur von SpaceX gezeigt werden, das in Sachen PR brillant ist, sondern sogar von der chinesischen Raumfahrtbehörde.
Und schließlich hatte Roskosmos in mancher Hinsicht einfach Pech mit der PR. Das wachsamste Teleskop, Spektr-R, das tausendmal besser sieht als Hubble, arbeitet im Radiobereich und seine Ergebnisse sehen trotz aller wissenschaftlichen Einzigartigkeit absolut nicht spektakulär aus.
Bild der Galaxie OJ287 Gut und schlecht
Die Raumfahrtindustrie eines jeden Landes hat ihre Stärken und Schwächen – manche haben in einem Land viel erreicht, manche haben in einem anderen Vorteile und jeder hat seine eigenen Probleme.
Starke Seiten:
- Die russische Kosmonautik verfügt über eine entwickelte angewandte Komponente. Eines von zwei globalen Navigationssystemen, geostationäre und erdnahe Kommunikationssysteme, meteorologische Satelliten und Erdfernerkundungssatelliten, Konstellationen militärischer Satelliten – wir haben alles. Gemessen an der Zahl der in Betrieb befindlichen Satelliten liegt Russland nach den USA und China an dritter Stelle.
- Die bemannte Weltraumforschung ist definitiv eine Stärke. Die Sojus-Raumsonde ist zuverlässig und effizient und wird auch nach dem Start der Flüge amerikanischer bemannter Raumsonden vor ihrem Hintergrund gut aussehen. Es ist vielleicht nicht besonders komfortabel, aber es wird problemlos funktionieren, bis das neue Föderationsschiff erscheint. Über Orbitalstationen und die langfristige menschliche Präsenz im Weltraum wurde eine enorme Menge an Wissen und Technologie entwickelt.
- Der Vorrang in bestimmten Bereichen bleibt erhalten. Wir verfügen beispielsweise über die besten Sauerstoff-Kerosin-Motoren für Raketen und hervorragende elektrische Antriebsmotoren (Ionen, Plasma) für Satelliten. Die Trägerraketen Proton und Sojus verfügen über umfangreiche Betriebsstatistiken und werden ständig modernisiert.
- Potenziell bahnbrechende Technologien werden entwickelt – Atomschlepper, Detonationsmotoren, Hyperschalltechnologien (vorerst für militärische Zwecke, in Zukunft können sie für den Weltraum eingesetzt werden), Methanmotoren.
Schwache Seiten:
- Außerhalb der Erdumlaufbahn gibt es keine eigenen wissenschaftlichen Geräte. Ja, sie können noch keinen direkten Gewinn bringen, aber sie liefern interessante wissenschaftliche Daten und viel PR. Teilweise wird dieses Problem durch die Teilnahme an gemeinsamen Projekten ausgeglichen, wenn unsere Instrumente auf den Geräten anderer Weltraumagenturen installiert werden – Neutronendetektoren in den Umlaufbahnen von Mond und Mars, und auch auf Curiosity – unseren. Das ExoMars-Projekt ist ein Gemeinschaftsprojekt mit der Europäischen Weltraumorganisation.
- In einigen technologischen Bereichen gibt es Ausfälle. Obwohl wir in der Lage sind, Sauerstoff-Wasserstoff-Motoren herzustellen, gelangen sie immer noch nicht aus den Labors in Produktionsraketen. Und diese Motoren sind in den oberen Stufen sehr profitabel. Es gibt Probleme mit der Elementbasis für Raumfahrzeuge.
- Unsere Raumfahrt hat sich von einem Spitzenreiter bei der Rentabilität kommerzieller Starts zu einem Konkurrenten entwickelt. Derzeit wird eine Modifikation des Protons, das Proton Medium, entwickelt, das die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für Startdienste erhöhen soll. Theoretisch hätte die Angara kostengünstig werden sollen, aber ohne regelmäßige Starts lässt sich nicht sagen, ob diese Berechnungen gerechtfertigt sind.
- Es gibt keine klare Vorstellung vom Entwicklungsplan für die Kosmonautik für die nächsten Jahre. Die plötzliche Nachricht, dass es beispielsweise auf Vostochny keine bemannte Angara geben wird und die Kosmonauten von Baikonur aus mit der noch nicht fertig konstruierten Sojus-5-Rakete (auch bekannt als Phoenix/Sunkar) befördert werden, lässt uns neue plötzliche Veränderungen erwarten.
Leider ist die russische Raumfahrt nicht „den anderen voraus“ – es gibt Bereiche, in denen sie uns voraus ist. Gleichzeitig ist es absolut falsch, es zu begraben – die Arbeit geht aktiv und recht gut voran. In den kommenden Jahren wird Russland trotz Trägheitsbewegung auf der Liste der führenden Weltraumstaaten (USA, Russland, China) und Agenturen (Europäische Weltraumorganisation, 22 Länder) bleiben.
Der Mensch hatte schon immer ein Verlangen nach dem Unbekannten. Der Weltraum – so nah und so fern – ist die Unendlichkeit, bei deren Erforschung wir wahrscheinlich einen halben Schritt gemacht haben. Was erwartet uns morgen: ein Asteroid oder Terraforming des Mars? Was wird die NASA tun: den ersten Menschen zum Merkur schicken oder ihn zurück in die Zukunft schicken? Verfolgen Sie die interessantesten Ereignisse jenseits der Stratosphäre. Wenn die Erde vollständig erforscht ist, wird sich der Mensch nicht langweilen: Er wird noch Platz haben.
Die Überlegenheit der UdSSR gegenüber den Vereinigten Staaten im Weltraumbereich vor der historischen Landung des Menschen auf dem Mond war unbestreitbar. Die UdSSR war die erste, die einen künstlichen Satelliten in eine erdnahe Umlaufbahn schickte, einen Menschen ins All schickte und ein Raumschiff um den Mond flog und dabei zum ersten Mal Bilder von der Rückseite des Satelliten empfing. Die sowjetische Raumsonde „-9“ war auch die erste, die sanft auf dem Erdtrabanten landete. Schließlich war es der sowjetische Kosmonaut Alexej Leonow, der als erster weltweit einen Weltraumspaziergang von einem Raumschiff aus durchführte. Es scheint, dass es das sowjetische Volk war, das als erstes auf dem Mond hätte landen sollen. Aber das ist nicht passiert. Warum hast du das Mondrennen verloren?
Der amerikanische Unternehmer, der Tesla und SpaceX gegründet hat, ist buchstäblich besessen von seinem Wunsch, Menschen zum Mars zu bringen. Um die ersten Siedler auf den Roten Planeten zu schicken, will er die Raumsonde Starship nutzen, die sich derzeit in der Entwicklung und Erprobung befindet. Bei einem aktuellen Test sollte sein Starhopper-Prototyp dies tun
Die Bibel zeigt die Ursachen der Krise und den Ausweg auf
Sommer... Es herrscht eine gewisse Ruhe im Leben der Länder. Selten werden in dieser Zeit wichtige Entscheidungen getroffen oder große Projekte begonnen. Viele sind im Urlaub, und außerdem entspannt die Hitze Körper und Gehirn und weckt den Wunsch, eine Pause vom Herbst-Winter-Frühlings-Geschäftsmarathon einzulegen, am besten abseits des Arbeitsplatzes. Einwohner Russlands, die nicht von einem warmen Klima verwöhnt werden, sind besonders anfällig für die lähmende Wirkung des Sommerglücks.
Diese Jahreszeit wird als „Nebensaison“ bezeichnet. Sein Einfluss ist in allen Regierungsabteilungen spürbar, auch im Weltraum. Doch wenn man den Tätigkeitsbereich betrachtet, für den Roskosmos verantwortlich ist, wird man manchmal das Gefühl nicht los, dass die Raumfahrtabteilung nicht innerhalb der Mauern des Hochhauses in der Shchepkina-Straße sitzt, sondern in der Kosmonautik selbst, dass die „tote Saison“ begonnen hat.
Die Ereignisse der letzten Jahre in dieser Branche, einschließlich des Sturzes von Proton im Juli, haben den Eindruck verstärkt, dass dieser nicht sehr fröhliche Satz in Bezug auf die Raumfahrt keine bildliche, sondern die direkteste Bedeutung hat und nicht saisonal, sondern chronisch ist.
Woher kommt die Skepsis?
Auf den ersten Blick gibt es keinen Grund dafür. Ja, das Proton ist gefallen, aber das ist schon einmal passiert. Es stimmt, dass die letzten paar Jahre wegen verschiedener kosmischer Misserfolge besonders fruchtbar waren. Nach Berechnungen des stellvertretenden Ministerpräsidenten Dmitri Rogosin, der die Raumfahrtindustrie leitet, ist dies der neunte Unfall seit Dezember 2010. Darüber hinaus ereigneten sich sechs davon während des Starts von Raumfahrzeugen im Interesse staatlicher Bedürfnisse. Und das Unangenehmste ist, dass all diese Fehler nicht bei erfahrenen, sondern bei Standardprodukten auftraten.
Aber hat die Regierung nicht umgehend auf den Untergang von Proton reagiert, der die Geduld der Regierung zum Überlaufen gebracht hat? Zur Aufklärung der Unfallursachen wurde umgehend eine Kommission gebildet, die die Ursache schnell klären konnte.
Vorschläge strömten aus einer Fülle, darunter die Einführung einer Foto- und Videoaufzeichnung des Prozesses der Montage von Raketen- und Weltraumtechnologie, damit Experten die Qualität dieser Arbeit kontrollieren können. Die Hauptunternehmen – Entwickler, Hersteller von Raketen- und Raumfahrttechnikprodukten – wurden angewiesen, „eine Analyse der Vollständigkeit und Angemessenheit der vorhandenen Listen kritischer Elemente und insbesondere kritischer Vorgänge“ durchzuführen sowie „zu entwickeln und sich mit den wichtigsten zu koordinieren“. Aktionspläne der Forschungsinstitute für zusätzliche Kontrollen und Tests kritischer Elemente des bestehenden Rückstands an Raketenprodukten – Weltraumtechnologie“.
Schließlich wurde der Chef von Roskosmos, Wladimir Popowkin, gerügt, allerdings, wie Rogosin betonte, nicht wegen des Protonenunfalls im Juli, sondern wegen „unsachgemäßer Erfüllung seiner Pflichten“. (Popovkin hatte Glück, dass ein Jahr zuvor der Vorschlag der Abgeordneten von „Einiges Russland“, die Todesstrafe für diejenigen einzuführen, die für Weltraumunfälle verantwortlich sind, nicht angenommen wurde.)
Alle oben genannten Schritte entsprechen jedoch dem Besprühen von Pflanzen, die in kargem, steinigem Boden gepflanzt sind, mit Wasser. Für kurze Zeit können sie durch diese Maßnahme „grün“ werden, auf lange Sicht sind die Sämlinge jedoch vom Aussterben bedroht. Was muss für das Überleben der „Pflanzen“ getan werden und was gibt es dazu konkret?
Was die Bibel sagt
An der Wand des Ausschusses für Wissenschaft, Raumfahrt und Technologie des Unterhauses des US-Kongresses ist das Sprichwort 29:18 aus der Heiligen Schrift eingraviert: Wo es keine Vision gibt, sterben die Menschen („Menschen ohne Vision sterben“). Und Vision ist in erster Linie die Fähigkeit, eine spirituelle, moralische oder intellektuelle Leitlinie für die Entwicklung zu erkennen und darauf hinzuarbeiten. Einfach ausgedrückt: Setzen Sie sich ein Ziel und gehen Sie darauf zu, es zu erreichen.
Worte aus der Bibel gelten nicht nur für Menschen, sondern auch für Bereiche menschlichen Handelns. Nur einer von ihnen hat eine Chance auf Erfolg, wenn er ein bestimmtes Ziel hat, dessen Verfolgung die Entwicklung dieser Tätigkeit anregt. Die Raumfahrt ist keine Ausnahme. Welche Ziele hat es?
Garantierte Garantien
Um diese Frage zu beantworten, müssen Sie sich die beiden wichtigsten Dokumente ansehen, die die Entwicklung der russischen Raumfahrtindustrie bestimmen. Dies sind das staatliche Programm „Russische Weltraumaktivitäten für 2013-2020“ (genehmigt im Dezember 2012) und „Grundlegende Bestimmungen der GRUNDLAGEN der Staatspolitik der Russischen Föderation im Bereich der Weltraumaktivitäten bis 2030 und weitere Perspektiven“ (genehmigt im Dezember 2012). April 2013). Einfach ausgedrückt: Russische Raumfahrtprogramme bis 2020 und bis 2030.
Als Hauptziel des Programms bis 2020 wurde erklärt, „den garantierten Zugang und die notwendige Präsenz Russlands im Weltraum sicherzustellen“. „Voice of America“ schrieb bereits in dem Artikel „Who dooms Russia to back in space“, dass dieses Problem durch den Start von Geräten wie dem ersten sowjetischen Satelliten, der am 4. Oktober 1957 in die Umlaufbahn gelangte, oder durch die Entsendung von Schiffen in den Weltraum gelöst werden kann wie Gagarins in den erdnahen Raum „Osten“.
Allerdings wird im Programm bis 2020 betont, dass dieser „garantierte Zugang“ mit der „Wahrung der führenden Position der Russischen Föderation bei bemannten Flügen“ einhergehen werde. Diese Situation kann nur äußerstes Erstaunen hervorrufen, da diese „führenden Positionen“ derzeit mit Hilfe der gleichnamigen Schiffe und Trägerraketen (LV) vom Typ Sojus gehalten werden.
Die ersten werden in vier Jahren im sechsten Lebensjahrzehnt sein, die zweiten im siebten Lebensjahrzehnt ab dem Zeitpunkt der Geburt. Seit nunmehr 10 Jahren fliegen die chinesischen Shenzhou-Schiffe erfolgreich, wenn auch natürlich nicht mit der gleichen Frequenz wie die Sojus. Diese Fahrzeuge basieren konzeptionell auf der dreisitzigen Sojus, sind jedoch geräumiger, vielseitiger und leistungsstärker als das russische Schiff.
In ein paar Jahren wird die siebensitzige Raumsonde „American Dragon“ ihren Flug aufnehmen und bald werden weitere bemannte Raumsonden hinzukommen, von denen eine von der NASA und andere von privaten US-Unternehmen entwickelt werden. Sogar Indien hat damit begonnen, ein eigenes bemanntes Raumschiff zu entwickeln.
Was russische Module für die ISS betrifft, so stellen fast alle Kosmonauten, die diesen Komplex geflogen haben, fest, dass sich amerikanische, europäische und japanische Module durch eine bessere Design- und Fertigungsqualität sowie einen höheren Komfort für die Besatzung auszeichnen. Daher kann Russlands „führende“ Position auf dem Gebiet der bemannten Weltraumforschung nur in der fiebrigen Fantasie einiger „Weltraum“-Funktionäre oder Hurra-Jingos entstehen.
„Östlichkeit“ der russischen Raumfahrtpolitik
Das Programm bis 2030 weist einen „radikalen“ Unterschied zum Programm bis 2020 auf. Darin, in der Liste der Interessen, Ziele, Prioritäten und Aufgaben Russlands im Bereich der Weltraumaktivitäten, steht an erster Stelle nicht nur „der garantierte Zugang Russlands zum Weltraum“, sondern der Zugang gerade „von seinem Territorium aus“.
Aber entschuldigen Sie, schließlich hat Russland „von seinem Territorium aus den Zugang zum Weltraum garantiert“! Darüber hinaus hat Astana auch ohne Baikonur, von wo aus Astana trotz der periodisch auftretenden Spannungen mit Moskau aufgrund des Absturzes „giftiger“ Protonen auf kasachisches Territorium nicht die Absicht hat, Russland zu „vertreiben“.
Wir sprechen über Plessezk. Schränkt irgendjemand die Aktivitäten Russlands auf diesem Weltraumbahnhof ein, der sich auf seinem Territorium befindet und einer der am aktivsten genutzten der Welt ist? Die meisten Starts von Militärsatelliten mit Trägerraketen der Mittelklasse erfolgen von Plesetsk aus.
Außerdem soll von dort aus die neue Trägerrakete Angara, die die Proton ersetzen soll, ihren Erstflug antreten. Und es gibt auch das Kosmodrom Yasny (Dombarovsky) in der Region Orenburg, von dem aus leichte Trägerraketen und die Raketenreichweite Kapustin Yar gestartet werden.
Daher ist die Festlegung des Programms bis 2030 als vorrangiges Ziel, um „garantierte“ Starts von russischem Territorium aus zu gewährleisten, dasselbe wie die Festlegung der russischen Olympiamannschaft als Hauptziel bei den bevorstehenden Olympischen Winterspielen ... die garantiert im Februar 2014 bei den Spielen in eintreffen werden Sotschi. Aber gerade auf die Erreichung eines so absurden Ziels richteten ihre Führer die russische Kosmonautik aus.
Wir sollten diese Führer jedoch nicht voreilig der Irrationalität bezichtigen. Es ist möglich, dass sie hier im Gegenteil raffinierte Diplomatie (oder richtiger: List?) bewiesen haben. Tatsächlich erscheint in jedem Satz „garantierter Zugang zum Weltraum“ das Wort „Osten“ in leuchtenden Buchstaben. Die Bereitstellung dieser Garantie ist mit dem Bau dieses Kosmodroms verbunden.
Das Problem der russischen Kosmonautik besteht nicht darin, dass es keinen Ort zum Starten gibt, sondern darin, dass es außer der endlos veralteten Technologie, die während der Zeit des Chefdesigners Sergei Korolev entwickelt wurde, nichts zum Starten gibt. Aber die russische „Weltraum“-Führung scheint sich darum nicht zu kümmern. Ich würde gerne glauben, dass dies aufgrund unzureichender Kompetenz in Fragen der Raumfahrtaktivitäten der Fall ist, sonst müsste man davon ausgehen, dass Popovkins Kampf gegen die Korruption in der Raumfahrtindustrie mit einer Niederlage für den Generaldirektor von Roscosmos endete.
Das Baugewerbe ist einer der korruptesten Wirtschaftszweige in Russland. Am 8. April 2013 übermittelte Roskosmos der Regierung das Konzept eines neuen föderalen Zielprogramms für die Entwicklung von Kosmodromen für den Zeitraum 2016–2025 und forderte, dass dessen Umsetzung mehr als 900 Milliarden Rubel oder 30 Milliarden US-Dollar für 10 Jahre kosten werde. Laut dem unabhängigen Weltraumexperten Wadim Lukaschewitsch werden diese 30 Milliarden Dollar einfach „im Boden vergraben, hauptsächlich im Wostotschny-Kosmodrom, dessen Kosten während der Planung und des Baubeginns überraschenderweise um fast eine Größenordnung (!) gestiegen sind.“ ”
Strategischer Plan oder „Ordner“?
Aber die Zahnlosigkeit und der Eklektizismus der staatlichen Programme bis 2020 und bis 2030, gewürzt mit „Garantie“-Sauce, lassen sich nicht allein durch die Korruptionskomponente erklären. In dem von Mitarbeitern des Weltraumclusters der Skolkowo-Stiftung erstellten „Memorandum“ wurde betont, dass in diesen Dokumenten „eine klare, klare Mission Russlands im Weltraum“ überhaupt nicht formuliert sei.
Laut den Autoren des „Memorandums“ ist das „Staatsprogramm der Russischen Föderation im Bereich der Weltraumaktivitäten bis 2020“ ein „Ordner“ der föderalen Zielprogramme im Bereich der Weltraumaktivitäten, ohne die Haushaltsverpflichtungen der Russischen Föderation festzulegen Zustand. Die Programme selbst sind in der Tat mehr oder weniger ausgewogene Sammlungen von Vorschlägen der Mutterunternehmen der Raketen- und Raumfahrtindustrie.“
Was den „Politischen Rahmen ... bis 2030“ betrifft, so enthält dieses Dokument, wie im „Memorandum“ erwähnt, auch „eine vollständige Reihe“ von Bestimmungen, die es nicht zulassen, auf der Grundlage dieses Dokuments praktische Schlussfolgerungen über die zu ziehen Richtungen der häuslichen Raumfahrtaktivitäten. Es gibt zu viele Ziele, sie werden nicht konkret genannt.“
Und warum?
Die Antwort liegt an der Oberfläche. Die höchsten Exekutiv- und Gesetzgebungsbehörden Russlands erkennen mündlich an (wie im Staatsprogramm bis 2030 formuliert), dass „der Stand der Weltraumaktivität einer der Hauptfaktoren ist, die den Entwicklungsstand und Einfluss Russlands in der modernen Welt sowie seinen Status als bestimmen.“ ein in wissenschaftlicher und technischer Hinsicht hochentwickelter Staat“
In Wirklichkeit sehen jedoch weder der Präsident und die Regierung noch die Gesetzgeber einen Zusammenhang zwischen der Raumfahrt und dem Wohl des Staates. Andernfalls hätten sie der russischen Raumfahrtindustrie schon vor langer Zeit Ziele gesetzt, deren Verwirklichung zum Aufstieg sowohl der Wissenschaft und Technologie des Landes als auch seiner Autorität beitragen würde.
Seien wir fair: Im Jahr 2005 betrug das Budget von Roskosmos etwa 24 Milliarden Rubel, was nach Lukaschewitschs Berechnungen etwa zehnmal mehr war als im Jahr 2002. Bis 2008 war es auf 40 Milliarden angewachsen, seit 2009 auf etwa 100 Milliarden pro Jahr. Darüber hinaus in den Jahren 2012-2015. Es ist geplant, 650 Milliarden Rubel in die russische Raumfahrtindustrie zu investieren.
Die Zahlen sind, selbst inflationsbereinigt, beeindruckend.
Pflege oder Abfindung?
Aber man hat den Eindruck, dass der Kreml und Ochotny Rjad die Kosmonautik einfach auf diese Weise aufkaufen, weil sie sich vollständig von der Festlegung ihrer Ziele und Zielsetzungen zurückgezogen haben und sie jemandem anvertrauen... der diese Ziele und Zielsetzungen erreichen und lösen sollte. Das heißt, Roskosmos und die damit verbundenen Strukturen, die sie in Form staatlicher Programme bis 2020 und bis 2030 verwirklichten.
Stellen Sie sich nun die Situation vor: Der durchschnittliche Schüler wird gebeten, seine eigenen Mathe-Hausaufgaben zu machen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird dies eher bei 2+2= liegen und kein Beweis der Poincaré-Vermutung sein. Nach diesem Prinzip bestimmt Roskosmos laut Lukaschewitsch seinen Arbeitsumfang außerhalb der Atmosphäre.
Mit anderen Worten: Die Föderale Raumfahrtbehörde hat zusammen mit ihrem nachgeordneten Zentralen Forschungsinstitut für Maschinenbau (TsNIIMash) Ziele für die russische Kosmonautik festgelegt, die diese Agentur ohne große Kopfschmerzen erreichen kann. Sie sind entweder „garantiert“ erreichbar oder an eine abstrakte „internationale Zusammenarbeit“ gebunden, die ohne die Beteiligung Russlands möglicherweise nicht oder nur dann Gestalt annimmt, oder sie liegen so weit in der Zukunft, dass keiner derjenigen, die diese Ziele vorgeschlagen haben, sie ertragen kann weder für deren Erreichung noch für die Verwendung der dafür bereitgestellten Mittel eine persönliche Verantwortung übernehmen.
Wo kein Interesse ist, herrscht Gleichgültigkeit
Aber der von Roskosmos selbst definierte Arbeitsumfang nähert sich weder qualitativ noch quantitativ dem Ausmaß jener wissenschaftlichen, technischen und politischen Aufgaben Russlands an, deren Lösung dem Land mindestens einen Aufstieg ermöglichen würde einen Schritt nach oben in der Weltrangliste der Staaten.
Aus diesem Grund verschließt die oberste Macht Russlands ihre Augen vor der Verwirrung und den Schwankungen in den Raumfahrtplänen des Landes, einschließlich der zehnjährigen Verzögerung bei der Umsetzung der bereits totgeborenen Idee, Apollo, die Entwicklung eines neuen Raumschiffs, zu wiederholen für einen nicht existierenden Träger die endlose Verschiebung des ersten Starts des Nachfolgers von Proton – der Angara-Trägerrakete usw.
Und die „neunte Welle“ in diesem „Schwung“ war die jüngste Entscheidung des Finanzministeriums, die Finanzierung von Roscosmos im Zeitraum 2014-2016 um 63 Milliarden Rubel zu kürzen. Die Reaktion der Staatsduma auf diesen Schritt wurde zu einer weiteren Erklärung für die Stagnation in der russischen Kosmonautik.
Der erste stellvertretende Vorsitzende der Staatsduma für Industrie, Wladimir Gutenew, sah darin eine Gefahr, den Bau von Vostochny zu stören. Der stellvertretende Vorsitzende der Staatsduma sah die Hauptbedrohung für die russische Raumfahrtindustrie nicht in einem fortschreitenden wissenschaftlichen und technologischen Rückstand nicht nur seitens der Vereinigten Staaten und Europas, sondern sogar seitens relativer Neulinge im Weltraum wie China und Japan.
Richtige Wörter…
Anfang August dieses Jahres sagte Rogosin auf einer Sitzung der Kommission zur Untersuchung des Unfalls der Trägerrakete Proton-M: „Jedes Mal, wenn man diese Raumfahrtprogramme aufstellt, muss man sich eine einfache Frage stellen: WARUM? Sie sagen immer, dass eine bemannte Weltraumforschung notwendig ist. Ich sage noch einmal: Wem sonst müssen wir beweisen, dass wir unsere Kosmonauten so lange im Orbit halten können, wie wir wollen?“
„Sie haben es bewiesen“, fuhr Rogosin fort. - Was kommt als nächstes. Wofür? Warum all diese Programme, die sowohl im Raumfahrtprogramm als auch in vorrangigen Bereichen vermerkt sind? Ich sage es noch einmal: Stellen Sie sich jedes Mal die Frage, das ist viel Geld. Sie müssen freigesprochen werden.“
Bravo, stellvertretender Premierminister! Schließlich hat die Autorität in Ihrer Person gezeigt, dass sie die am Anfang des Artikels diskutierte biblische Weisheit versteht. Jede Tätigkeit, die nicht bestimmte Ziele verfolgt, deren Verfolgung zu ihrer Entwicklung beiträgt, ist zum Verfall verurteilt.
...und fragwürdige Entscheidungen
Rogosin begann jedoch „für die Gesundheit“ und endete „für den Frieden“. Seiner Meinung nach ist es zur Verbesserung der Lage in der russischen Kosmonautik notwendig, die Struktur ihrer Führung zu ändern, insbesondere durch die Schaffung entweder der „United Aerospace Corporation“ oder der „United Rocket and Space“. Corporation“ (aus seinen Lippen erklang ein weiterer Vorschlag).
Solche Ideen verursachen ein schlimmes Déjà-vu. Seit 2006 existiert in Russland die United Aircraft Corporation, die bisher nur einen aus ausländischen Elementen zusammengeschusterten regionalen „Superjet“ „gebären“ konnte, dessen Flugleistungseigenschaften genau in das „weder dies noch“ passen diese“ Formel.
Aber auch ohne dieses Déjà-vu können Rogosins Vorschläge nichts anderes als ein Gefühl der Überraschung hervorrufen. Stellen Sie sich die Situation vor: Der Motor Ihres Autos springt nicht an oder „zieht“ nicht. Man ruft den „Techniker“ an und die eintreffenden Techniker beginnen plötzlich, sich mit der Steuerung zu befassen, anstatt den Motor zu reparieren.
Der „Motor“ sind jene Ideen, Ziele und Vorgaben, die die Raumfahrt voranbringen sollen. Und „Graben“ in seinem Management bedeutet Versuche, verschiedene Arten von „vereinten Unternehmen“ zu gründen.
Zwei Hauptfragen
Sie sollen die Grundlage für die Planung von Weltraumaktivitäten bilden. Das ist WARUM und WO? Außerdem genau in dieser Reihenfolge.
Wenn die Antwort auf die erste Frage darin besteht, die Russen weiterhin mit der „weltweit größten“ Anzahl an Weltraumstarts oder den Flügen der „weltweit zuverlässigsten“ Sojus-Raumsonde zu prahlen, dann lautet die Antwort auf die Frage „Wo?“ sehr einfach. Dieser befindet sich wie zuvor in einer erdnahen Umlaufbahn.
Es ist durchaus möglich, mit der aktuellen archaischen russischen Raumfahrttechnologie, die in den späten 1950er und der ersten Hälfte der 1960er Jahre entwickelt wurde, dorthin zu gelangen oder im Extremfall mit einem „Stumpf“ von Stationen wie „Mir“ oder der ISS auszukommen in Form eines „freifliegenden, periodisch besuchten Moduls“.
Wenn die Antwort auf die Frage „Warum?“ - darin besteht, Wissenschaft und Technologie im Allgemeinen sowie die Autorität und das Ansehen des russischen Staates im In- und Ausland zu steigern, dann lautet die Antwort auf die zweite Frage: „Nur in den „tiefen“ Weltraum“, jenseits des Mondes Umlaufbahn, mit Schwerpunkt auf dem Mars".
Drei Bedingungen
Sie müssen vom Staat erfüllt werden, wenn er die Raumfahrt ernsthaft als Mittel zur Lösung der oben genannten wissenschaftlichen, technischen und politischen Aufgaben betrachtet, die Russland auf eine neue Entwicklungsstufe bringen können.
Erstens: Setzen Sie ein ehrgeiziges und innovatives Ziel im Weltraum, am Rande der modernen technologischen Fähigkeiten der Menschheit und unter Berücksichtigung der Technologien, die bei der Erreichung dieses Ziels entstehen werden.
Es klingt nicht so fantastisch. Erinnern wir uns daran, dass der Start eines künstlichen Erdsatelliten und der Flug eines Menschen in den Weltraum Ende der 1940er Jahre nicht nur an der Grenze, sondern über den technologischen Möglichkeiten nicht nur der UdSSR, sondern der gesamten Welt lagen, was nicht der Fall war verhindern, dass die Sowjetunion diese beiden Aufgaben in 10-12 Jahren löst.
Zweitens: Dieses Ziel muss in absehbarer Zeit (10-15 Jahre) liegen oder der Prozess zur Erreichung muss in Abschnitte unterteilt werden, die diesen Zeitraum nicht überschreiten (oder besser noch kürzer sind), damit die Bewegung in Richtung dieses Ziels unter strengen Bedingungen erfolgt und wirksame Kontrolle durch die höchsten Exekutiv- und Gesetzgebungsbehörden Russlands.
Drittens: Sicherstellung der Erreichung dieses Ziels mit der erforderlichen finanziellen und administrativen Unterstützung bei gleichzeitiger Einführung einer strengen Rechenschaftspflicht für die Verwendung der zugewiesenen Mittel.
Nur wenn diese Bedingungen erfüllt sind, kann man sagen, dass der Staat die Raumfahrt nicht einfach durch eine Erhöhung seines Budgets aufkauft, sondern ihr eine „Vision“ gibt, ohne die sie, wie aus der Heiligen Schrift hervorgeht, dazu verdammt ist Zerstörung.
Originalveröffentlichung: golos-ameriki.ru
Die Wahrnehmung der Staaten hinsichtlich militärischer Bedrohungen im Zusammenhang mit Weltraumaktivitäten drückt sich in zwei Aspekten aus: Bedrohungen durch Nutzung von Weltraumsystemen und Bedrohungen gegen Weltraumsysteme. Die internationalen Diskussionen darüber verschärften sich in den 2000er Jahren im Zusammenhang mit dem amerikanischen Programm zur Schaffung strategischer Raketenabwehrsysteme und im Zusammenhang mit chinesischen und amerikanischen Experimenten zur Zerstörung ihrer Satelliten in den Jahren 2007 bzw. 2008. Allerdings weichen die realen wirtschaftlichen, technischen und politischen Möglichkeiten der militärischen Nutzung des Weltraums von den gängigen rhetorischen Zahlen ab.
Zu den militärischen Weltraumaktivitäten gehören traditionell der Zugang zum Weltraum, Aufklärung, Kommunikation, Navigation und die Kontrolle von Bewegungen zu Lande, zu Wasser, in der Luft und im Weltraum, einschließlich Warnsystemen für Raketenangriffe.
Die am weitesten entwickelten militärischen Raumfahrtprogramme sind heute die der Vereinigten Staaten, Russlands und Chinas.: 147, 84 bzw. 58 von 352 Militärfahrzeugen im Orbit. Grund dafür sind außenpolitische Interessen, die weit über ihre Grenzen hinausgehen. Die europäischen NATO-Mitglieder verfügen zusammen über etwas mehr als 30 Militärsatelliten, der Rest gehört anderen Staaten.
Insgesamt befinden sich über 1.420 Geräte im Orbit. Und kommerzielle Kommunikations- und Fernerkundungsgeräte können auch vom Militär derjenigen Staaten genutzt werden, in deren Hoheitsgebiet die Eigentümerunternehmen ansässig sind.
Orbitalmanöver
Einer der vielversprechendsten Bereiche ist die Schaffung von Satelliten, die in der Lage sind, in einer erdnahen Umlaufbahn zu manövrieren. Es ist wichtig zu verstehen, dass mit der Entwicklung von Ionentriebwerken immer fortschrittlichere Mikrosatelliten diese Option erhalten. Von 2005 bis 2010 haben die Vereinigten Staaten mehrere Versuchsfahrzeuge mit solchen Fähigkeiten auf den Markt gebracht. Im Jahr 2014 startete Russland außerdem einen Kleinsatelliten, der sich selbstständig in einer erdnahen Umlaufbahn bewegte. Orbitales Manövrieren wird es ermöglichen, flexible Satellitensysteme zu schaffen: Sie können sie über einem Konfliktgebiet konzentrieren, ihre Komponenten modernisieren, ohne ganze Satelliten auszutauschen usw.
Gleichzeitig wird die internationale öffentliche Meinung in der Vorstellung gestärkt, dass das Manövrieren von Satelliten unter Konfliktbedingungen zur Zerstörung feindlicher Satelliten genutzt werden kann. Es gibt keine grundsätzlichen technischen Einschränkungen für einen solchen Schritt, aber diese Idee erscheint für entwickelte Länder völlig bedeutungslos – die für ein hypothetisches Ergebnis und seine politischen Konsequenzen aufgewendeten Ressourcen sind in keiner Weise gerechtfertigt.
Unter Bedingungen, in denen sich Hunderte von Satelliten auf der Erde befinden und der Feind Dutzende davon einsetzt, darunter auch kommerzielle Satelliten, die ihm nicht gehören, kann die Zerstörung mehrerer Satelliten die Situation in keiner Weise beeinflussen. Darüber hinaus können globale Navigationssysteme unabhängig von der politischen Lage und bei ausreichender Genauigkeit zur Lösung militärischer Probleme eingesetzt werden GPS(USA), GLONASS(Russland) und das von den Europäern geschaffene System Galilei.
Folglich wäre eine viel wirksamere Möglichkeit, dem Feind den Zugang zu Weltraumsystemen zu verwehren, nicht die Zerstörung dieser Systeme, sondern die Unterdrückung der Kommunikationskanäle zwischen Satelliten und ihren Empfangsgeräten in der Konfliktzone. Und es ist oft viel bequemer, dies mit bodengestützten Systemen zu erreichen, als mit dem Einsatz spezieller Satelliten.
Wir betonen noch einmal, dass das beschriebene Argument für Länder gilt, die verantwortungsvolle Teilnehmer am System der internationalen Beziehungen sind, am Welthandel beteiligt sind und über moderne Streitkräfte verfügen. Aber dieses Argument funktioniert nicht in Bezug auf politische Regime wie Nordkorea, deren treibende Motive darauf hinauslaufen, die Macht der herrschenden Gruppe aufrechtzuerhalten und die bestehenden internationalen Spielregeln zu brechen.
Solche Regime selbst sind kaum von Weltraumsystemen abhängig, und daher kann die Zerstörung von Satelliten anderer Staaten für sie eine gute Gelegenheit zur außenpolitischen Erpressung sein. Angesichts der günstigeren Plattformen für die Schaffung kleiner Satelliten und den Zugang zum Weltraum besteht eine solche Bedrohung Außenseiter Es lohnt sich, die internationalen Beziehungen im Auge zu behalten. Und hier könnten aktive Maßnahmen zum Schutz von Raumfahrtsystemen, einschließlich Manövern im Weltraum, erforderlich sein.
Kontrolle des erdnahen Weltraums
In den letzten Jahren haben Weltraumkontrollsysteme für den erdnahen Weltraum eine große Bedeutung erlangt, die es ermöglichen, ein vollständiges Bild der Weltraumaktivitäten verschiedener Staaten zu erhalten und dieses in erhöhte Sicherheit und außenpolitisches Kapital umzuwandeln. Auch hier übernimmt die amerikanische Seite die Führung.
Die Vereinigten Staaten verfügen neben einer entwickelten Bodeninfrastruktur in verschiedenen Teilen der Welt, die die Kontrolle der erdnahen Umlaufbahn ermöglicht, über drei Satellitensysteme. Darunter: das orbitale Weltraumüberwachungssystem ( Raum Basierend Überwachung System, SBSS), Weltraumverfolgungs- und Überwachungssystem ( Raum Verfolgung Und Überwachung System, STSS) und geosynchrone Satelliten des Weltraumobjekterkennungssystems ( Geosynchron Raum Situativ Bewusstsein Programm, GSSAP). Gleichzeitig plant die US Air Force, bis 2020 den einzigen vorhandenen Satelliten zu ersetzen SBSS, in einer sonnensynchronen Umlaufbahn gelegen, mit drei neuen kleinen geosynchronen Geräten.
System STSS besteht aus drei Satelliten, von denen zwei als Technologiedemonstratoren dienen und in die maritime Komponente der US-Raketenabwehr integriert sind. Dementsprechend sind seine Hauptziele ballistische Raketen und Sprengköpfe, die er in allen Flugphasen verfolgen kann.
System GSSAP Heute ist er der neueste – beide Satelliten wurden im Juli 2014 gestartet. Ihre Besonderheit ist die Möglichkeit des Orbitalmanövrierens, das es ihnen ermöglicht, die von anderen Ländern in geosynchrone Umlaufbahnen gestarteten Raumfahrzeuge aus relativ geringer Entfernung zu untersuchen. Natürlich sprechen wir in diesem Fall von Situationen, in denen dieselben Länder die Ausweisung neuer Weltraumobjekte nicht erklärt haben.
Mit der Entwicklung von Technologie und Industrie ist die Entstehung ähnlicher Systeme bei anderen wichtigen Teilnehmern der Weltraumforschung wahrscheinlich, und dies erfordert nicht den Einsatz großer Satellitenkonstellationen. Solche Systeme werden jedoch notwendig, wenn die wirtschaftlichen und politischen Aktivitäten eines Landes und seiner wichtigsten Partner entscheidend von den Satellitensystemen dieses Landes abhängen. Heute ist dies nur für die Vereinigten Staaten und die europäischen Länder relevant, deren Sicherheit davon abhängt.
Daher besteht für Russland noch keine Notwendigkeit, begrenzte Ressourcen für die Schaffung eines eigenen Satellitensystems zur globalen Kontrolle des Weltraums aufzuwenden. Es reicht aus, die orbitale Kontrolle über Ihr Territorium mithilfe bodengestützter Systeme aufrechtzuerhalten.
Die Idee eines Militärshuttles
Der experimentelle Vektor der Entwicklung militärischer Aktivitäten im Weltraum seit 2010 wird vom Amerikaner demonstriert unbemanntes wiederverwendbares Raumschiff X-37 B . Dieses Gerät ist in der Lage, viele Monate im erdnahen Weltraum zu bleiben, mit Triebwerken seine Umlaufbahn zu ändern, auf einem Flugplatz zu landen und nach der notwendigen Wartung wieder ins All zu fliegen.
Ein weiterer Vorteil X-37 B– das Vorhandensein eines Fachs, in dem je nach den vom Schiff ausgeführten Aufgaben Ausrüstung installiert wird. Somit kann das Raumflugzeug die Rolle eines schweren Aufklärungs- und Kommunikationssatelliten spielen, als Träger von Mikrosatelliten und hypothetisch als automatisches Reparaturschiff fungieren.
Allerdings derzeit X-37 B dient als wissenschaftliches Labor und Technologiedemonstrator der US-Luftwaffe, und es ist verfrüht, über seinen routinemäßigen Einsatz in den kommenden Jahren zu sprechen. Auch die Behauptung, dass das Raumflugzeug ein Träger von Präzisionswaffen und/oder ein Mittel zur Zerstörung von Satelliten werden könnte, scheint unbegründet. Die Argumente sind hier die gleichen wie beim Manövrieren von Satelliten – eine Diskrepanz zwischen den aufgewendeten Ressourcen und dem wahrscheinlichen Ergebnis.
Ist „Hypersound“ notwendig?
Versuche, Hyperschallflugzeuge zu bauen, sind zu einem weiteren experimentellen Bereich militärischer Weltraumaktivitäten geworden. Solche Geräte bewegen sich in den oberen Schichten des Luftraums und entlang einer suborbitalen Flugbahn und werden mithilfe von Raumfahrtsystemen gesteuert. In diesem Fall kann der Start mit einer Trägerrakete der leichten Klasse durchgeführt werden.
Es ist der Hyperschallantrieb, der den Weg für die praktische Umsetzung des Konzepts eines schnellen globalen nichtnuklearen Angriffs ebnet ( Prompt Global Schlagen), in den 2000er Jahren in den USA formuliert. Die Amerikaner testeten die Geräte in den Jahren 2010–2011 zweimal über dem Pazifischen Ozean. HTV-2 , dessen Zweck darin bestand, Telemetrie- und andere Daten über Flüge in der Atmosphäre mit Geschwindigkeiten von bis zu 20 Mach zu sammeln. Nach den Experimenten sind die Forschungsarbeiten auf diesem Gebiet bislang wieder ins Labor zurückgekehrt. Auf dem Gebiet der Hyperschallflugzeuge, die tatsächlich die Grenze zwischen Atmosphäre und Weltraum aufheben, betreiben Russland und China heute Forschungsprogramme.
Dies stellt auch das Problem dar, dass alle aktuellen und zukünftigen Raketenabwehrsysteme alle suborbitalen Ziele bekämpfen müssen. Und soweit man das beurteilen kann, sind Hyperschalltechnologien für das moderne Russland vor allem im Zusammenhang mit der Verbesserung der Fähigkeiten seiner strategischen Kräfte zur Überwindung von Raketenabwehrsystemen von Interesse.
Was China betrifft, so führte dieses Land im Jahr 2014 drei Flugexperimente mit Hyperschallfahrzeugen durch Wu-14 , dessen Geschwindigkeit 10M erreichte. Im Kontext der Schaffung des chinesischen globalen Navigationssystems und der schrittweisen Ausweitung der nationalen Satellitenkonstellation Pekings könnte dies den Wunsch bedeuten, in den kommenden Jahrzehnten globale nichtnukleare Angriffsfähigkeiten zu erwerben. Es ist wahrscheinlich, dass die chinesische Technologie der amerikanischen Technologie unterlegen sein wird, aber ausreichen wird, um militärische Probleme außerhalb der VR China zu lösen.
In diesem Zusammenhang muss berücksichtigt werden, dass das Konzept eines schnellen globalen Angriffs in der amerikanischen, chinesischen oder einer anderen Version möglicherweise nicht verwirklicht wird. Aber die neu gewonnenen Erkenntnisse und Technologien werden definitiv in die Entwicklung neuer Generationen von Luft- und Raumfahrttechnik für militärische und kommerzielle Zwecke einfließen. Dies bedeutet, dass Russland die Grundlagenforschung in diesem Bereich fortsetzen muss, möglicherweise ohne Bezug auf die Schaffung spezifischer Systeme.
Und wieder Raketenabwehr
Das amerikanische Raketenabwehrprogramm steht im Zusammenhang mit militärischen Weltraumaktivitäten. Strategische Raketenabwehrsysteme können als Weltraumaktivitäten klassifiziert werden, da sie das Abfangen von Sprengköpfen beinhalten, die entlang einer suborbitalen oder niedrigorbitalen Flugbahn fliegen. Darüber hinaus greift es bei der Erfüllung seiner Aufgaben auf Satelliten und bodengestützte Raumfahrtkontrollgeräte zurück.
Gleichzeitig wurde trotz des 2008 durchgeführten Experiments zur Zerstörung eines Satelliten, der die Umlaufbahn verlässt, mithilfe eines Raketenabwehrsystems „ Ägide" (Ägide) ist es falsch, Raketenabwehr als Mittel zur Zerstörung von Satelliten zu betrachten. Ein großer Teil der Satelliten liegt außerhalb der Reichweite jeglicher Raketenabwehrsysteme, und die negativen Folgen der Zerstörung eines Satelliten direkt im Orbit im Jahr 2007 wurden durch ein chinesisches Experiment demonstriert. Durch den Treffer einer speziell abgefeuerten ballistischen Rakete verwandelte sich der Satellit dann in eine große Wolke aus Weltraummüll, die mehrere Jahre lang eine Gefahr für andere Geräte darstellte. Und für den internationalen Ruf, ganz zu schweigen von langfristigen außenpolitischen Zielen, sind solche Aktionen nur mit Schaden verbunden.
Gleichzeitig hat die Zerstörung einzelner feindlicher Satelliten, wie oben erwähnt, für Staaten keinerlei Auswirkungen auf die Sicherheit und schafft im Konfliktfall keine militärische Überlegenheit. Und angesichts der Tatsache, dass sich nur wirtschaftlich und politisch entwickelte Länder Raketenabwehrsysteme leisten können, kann das Risiko eines Kampfes statt eines experimentellen Einsatzes dieser Systeme als Antisatellitenwaffen als nahezu Null angesehen werden.
Der Weltraum beginnt auf der Erde
Zu den militärischen Raumfahrtaktivitäten gehört auch die Verbesserung und Steigerung der Nachhaltigkeit der bodengestützten Raumfahrtinfrastruktur. Es ist die Bodeninfrastruktur, die den Betrieb von Satelliten unterstützt, und die Satelliten selbst werden zum Nutzen der Verbraucher an Land, auf See und in der Luft genutzt und sind über Satellitennavigationschips, Telefone usw. mit ihnen verbunden.
Die drängendsten Bedrohungen sind hier die Entstehung elektronischer Störungen solcher Geräte, der Kommunikationskanäle zwischen Satellit und Erde sowie die oben bereits am Rande erwähnte Zerstörung von Bodenstationen. Im Großen und Ganzen werden heute und in absehbarer Zukunft die effektivsten und am weitesten verbreiteten Methoden zur Bekämpfung von Weltraumsystemen diejenigen sein, die nichts mit den Konzepten „Weltraumwaffen“ oder „Antisatellitenwaffen“ zu tun haben.
In diesem Zusammenhang ist das Beispiel des amerikanischen Systems sehr bezeichnend Räuber, entwickelt, um äußere Einflüsse auf Kommunikationskanäle mit Satelliten zu erkennen. Im Frühjahr 2013 wurde der Einsatz dieses Systems abgeschlossen, das aus fünf mobilen Antennen in verschiedenen Teilen der Welt besteht, darunter dem Weltraumbahnhof Cape Canaveral, Hawaii, Japan und Deutschland (der Standort einer weiteren Antenne wurde nicht angegeben).
Dieses System soll die Kommunikation über kommerzielle Satelliten sowie Kommunikationsverbindungen für US-Truppen im Ausland schützen, die häufig auch kommerzielle Raumfahrtsysteme nutzen. Und es ist klar, dass das Abfangen von Informationen, die über Satelliten übermittelt werden, die Unterdrückung von Kommunikationskanälen oder der Angriff auf die bodengestützte Weltrauminfrastruktur einer viel größeren Zahl von Staaten und nichtstaatlichen Akteuren zur Verfügung steht als die Schaffung und Nutzung eigener Satelliten.
Darüber hinaus sind die Vereinigten Staaten, da sie für ihre Aktivitäten am stärksten von Raumfahrtsystemen abhängig sind, gezwungen, die meisten Ressourcen für die Verteidigung ihrer Vorteile aufzuwenden. Gleichzeitig sind alle anderen Akteure (mit Ausnahme der amerikanischen Verbündeten) je nach Wahrscheinlichkeit eines bewaffneten Konflikts mit den Vereinigten Staaten daran interessiert oder könnten daran interessiert sein, diese Vorteile zu reduzieren.
Von hier aus wird deutlich, dass die größte Wahrscheinlichkeit für „Weltraumschlachten“ besteht, die ausschließlich auf der Erdoberfläche stattfinden. Das Verhältnis von aufgewendeten Ressourcen, militärischen und politischen Kosten und dem prognostizierten Ergebnis scheint hier optimal zu sein.
Vor dem Hintergrund all dessen können wir schlussfolgern: Der aktuelle Entwicklungsstand der militärischen Raumfahrtaktivitäten hat mehrere Hauptvektoren. Erstens ist dies eine Erhöhung der Stabilität und Flexibilität von Satellitensystemen – durch Orbitalmanövriertechnologien, automatische wiederverwendbare Fahrzeuge usw. Zweitens ist dies die Entwicklung von Weltraumkontrollsystemen. Drittens geht es um die Entwicklung elektronischer Kriegsführungssysteme und die Bekämpfung solcher Systeme. Viertens geht es um die Erforschung von Hyperschallantrieben und die Verbesserung von Raketenabwehrtechnologien, die es in Zukunft ermöglichen werden, Fahrzeuge zu bekämpfen, die sich mit Hyperschallgeschwindigkeit bewegen.
Wie Sie sehen, ist von einer Star-Wars-Version noch immer keine Rede. Es kann jedoch Ausnahmesituationen geben, in denen die Zerstörung eines Raumfahrzeugs oder großer Teile von Weltraummüll aufgrund ihrer Bedrohung für andere Satelliten, die Orbitalstation, bemannte Raumfahrzeuge oder Menschen auf der Erde als notwendig erachtet werden kann. Aber gerade die Außergewöhnlichkeit dieser Entwicklung unterstreicht die Tatsache, dass die besondere Schaffung von Weltraumwaffen heute kein rationaler Schritt ist. In solchen Fällen werden Geräte verwendet, die für andere Zwecke erstellt wurden oder werden.
Vor diesem Hintergrund erscheint für Russland folgender Ansatz für sein eigenes militärisches Raumfahrtprogramm optimal:
- Konzentrieren Sie sich auf die Verbesserung der Zuverlässigkeit unserer eigenen Satellitensysteme.
- Schaffen Sie Voraussetzungen für die Entwicklung kommerzieller Raumfahrtsysteme, die bei Bedarf militärisch genutzt werden können. Dadurch werden die Kosten für die Ausstattung der Streitkräfte mit Raumfahrtsystemen gesenkt;
- Machen Sie die wissenschaftliche Grundlagenforschung im Weltraum zu einer Priorität, die in Zukunft die militärische Sicherheit Russlands verbessern wird.
Der Wert der militärischen Weltraumparität selbst führt zu ungerechtfertigten Kosten. Russland muss davon ausgehen, dass die Größe der militärischen Satellitenkonstellation direkt proportional zum wirtschaftlichen Entwicklungsstand des Landes und der Rolle der Weltraumsysteme bei seinen wirtschaftlichen Aktivitäten ist.
Das internationale Projekt SIRIUS, bei dem eine internationale Gruppe von Teilnehmern vier Monate lang die Arbeit einer Besatzung während eines Fluges zum Mond simulierte, endete am Mittwoch in Moskau, berichtet ein RIA Novosti-Korrespondent vom Institut für biomedizinische Probleme (IBP) der Russische Akademie der Wissenschaften, wo das Experiment stattfand.
„Das aktuelle Experiment wird es ermöglichen, zukünftige Missionen zum Mond vorzubereiten“, sagte Sergei Savelyev, stellvertretender Generaldirektor für internationale Zusammenarbeit bei Roskosmos, bei der Abschlusszeremonie des Experiments.
Sechs Teilnehmer des Experiments verließen den bodengestützten Experimentierkomplex, der ein Raumschiff simulierte, in dem sie seit dem 19. März von der Außenwelt isoliert waren. Sie wurden von Verwandten, Wissenschaftlern aus Russland und anderen Ländern sowie Journalisten empfangen.
Der Kommandant der Besatzung, Evgeny Tarelkin, berichtete dem Leiter des IBMP, Oleg Orlov, über den Abschluss des Experiments, woraufhin den teilnehmenden Mädchen Blumen überreicht wurden. Eine von ihnen, Stefania Fedyay, bezeichnete die Erfahrung der Teilnahme an dem Experiment als „fantastisch“.
„Wir sind als ein einziger Organismus hierher gekommen, haben vier Monate lang auf die gleiche Weise gelebt und gehen zusammen. Und wir haben viele gemeinsame Pläne für die Zukunft“, sagte Tarelkin.
Insgesamt nahmen sechs Personen an dem Experiment teil, das im Rahmen des SIRIUS-Projekts durchgeführt wurde: Kommandant Evgeny Tarelkin, Flugingenieurin Daria Zhidova, Forscher Allen Mirkadyrov (USA), Anastasia Stepanova und Reinhold Povilaitis (USA) sowie Ärztin Stefania Fedyay.
Die Entwicklung des Weltraumtourismus wird es mehr Menschen ermöglichen, die Erde von außen zu betrachten und persönliche Verantwortung für den Erhalt unseres Planeten zu übernehmen. Diese Annahme wurde vom Chef von Amazon und Blue Origin, Jeff Bezos, in einem Interview mit CBS geäußert, berichtet TASS.
„Der Weltraumtourismus wird mit kurzen 11-minütigen Flügen gestartet<...>„Sie werden die Gelegenheit haben, die äußerste Schicht der Erdatmosphäre zu sehen und zu verstehen, wie schutzlos unser Planet wirklich ist“, sagte Bezos. - Jeder, der jemals im Weltraum war, sagt, dass es ihn etwas verändert hat – er hat erkannt, wie atemberaubend schön unser Planet ist und wie klein und zerbrechlich er wirklich ist. Das ist etwas, was wir von unten nicht verstehen können.“
Ein lebensgroßes Bild der Trägerrakete Saturn V erschien am Dienstagabend auf dem George Washington Monument in der US-Hauptstadt. Die Projektion ist dem 50. Jahrestag der ersten Landung des Menschen auf dem Mond gewidmet.
In diesem Sommer startet die Advanced Research Foundation (APF) ein Projekt zur Schaffung einer Rückflugstufe für die Krylo-SV-Trägerrakete; die ersten Flüge des Demonstrators sind für 2021-2022 geplant. Dies teilte der Pressedienst des Fonds TASS mit.
„Das Projekt zur Schaffung einer Rückkehrstufe für die Trägerrakete Krylo-SV wird in diesem Sommer gestartet. Die technischen Spezifikationen für die Rückkehrstufe wurden vorbereitet. Wir werden mit der Schaffung mehrerer Demonstratoren der Rückkehrstufe beginnen“, sagte die Stiftung .
Die Vorbereitungen für den Start des Frachtraumschiffs Progress MS-12 im Rahmen des Internationalen Raumstationsprogramms gehen weiter.
Heute, am 16. Juli 2019, fand eine Sitzung der technischen Leitung statt, bei der die Bereitschaft des Raumfahrzeugs Progress MS-12 zur Betankung mit Treibstoffkomponenten und Druckgasen bestätigt und beschlossen wurde, die Betankung des Produkts zuzulassen .
Dem Beschluss zufolge dürfen an der Tankstelle ein kombiniertes Antriebssystem und ein Frachtschiffbetankungssystem betrieben werden. Die Tankstellenausrüstung sei betriebsbereit, berichtet der Pressedienst von Roskosmos.
Das amerikanische Unternehmen SpaceX hat die Ursache der Explosion auf der Raumsonde Crew Dragon bekannt gegeben, die sich am 20. April beim Test des Notfallrettungssystems in Cape Canaveral in den USA ereignete.
In einer Erklärung auf der SpaceX-Website hieß es, die Explosion ereignete sich etwa 0,1 Sekunden vor dem Start der SuperDraco-Triebwerke des Notausstiegssystems des Schiffs. Die Explosion wurde durch einen Ausfall eines Rückschlagventils im Helium-Drucksystem des Schiffes verursacht.
Wie Experten herausfanden, versagte ein Titanelement im Inneren des Ventils durch den Eintritt eines Oxidationsmittels (Stickstofftetroxid) unter hohem Druck, was zur Entzündung des Ventils und einer anschließenden Explosion führte. Das Oxidationsmittel gelangte aufgrund einer undichten Einheit während der Vorbereitung des Schiffes für Tests in das Drucksystem.
Um zu verhindern, dass sich diese Situation in Zukunft wiederholt, ersetzte SpaceX die Rückschlagventile durch abbaubare Membranen und ergriff außerdem Maßnahmen, um zu verhindern, dass Oxidationsmittel in das Drucksystem gelangen.
Gemäß dem Vorbereitungsplan vor dem Start führten die Besatzungen der bevorstehenden Langzeitexpedition zur ISS am 16. Juli 2019 die zweite „Anpassung“ durch – eine Kontrollinspektion des Raumfahrzeugs in seiner Startkonfiguration.
Nach der Einführungsbesprechung gingen die Besatzungen abwechselnd an Bord des Schiffes, klärten den Ort der Stauung mit der an die Station gelieferten Ausrüstung und testeten im Testmodus die Leistungsfähigkeit verschiedener Systeme, darunter auch des Kommunikationssystems.
Nach einer Kontrollinspektion des Schiffes machten sich die Besatzungen auf den Weg zur Montagehalle der Progress RSC-Niederlassung, um die Trägerrakete Sojus-FG zu inspizieren, die am 20. Juli das bemannte Raumschiff Sojus MS-13 in die Umlaufbahn bringen wird. Anschließend besuchten die Besatzungen gemäß der Tradition vor dem Start das Museum des Kosmodroms Baikonur, gaben Autogramme und besichtigten anschließend die Häuser, in denen Juri Alexejewitsch Gagarin und Sergej Pawlowitsch Koroljow in Baikonur lebten, berichtet der Pressedienst von RSC Energia.
Die US-amerikanische Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) schließt die Möglichkeit nicht aus, dass im Jahr 2033 ein bemannter Flug zum Mars stattfinden wird, trotz der Skepsis einiger angesehener Experten gegenüber einem solchen Zeitrahmen, berichtet TASS. Dies gab NASA-Administrator James Bridenstine am Montag bei einem Telefonbriefing für Journalisten bekannt.
„Wir arbeiten wirklich daran, einen umfassenden Plan für die Durchführung einer Mission zum Mars vorzubereiten und dabei Technologien einzusetzen, die auf dem Mond getestet werden. Denken Sie daran: Der Mond ist der Teststandort und der Mars das Ziel. Ich bin absolut nicht bereit, zu regieren.“ bis 2033“, sagte der Chef der amerikanischen Raumfahrtbehörde und kommentierte damit einen Bericht, der vor einigen Monaten von einem der unabhängigen wissenschaftlichen Zentren der US-Regierung veröffentlicht wurde.
In dieser Studie wurde festgestellt, dass amerikanische Pläne, bis 2033 Menschen zum Mars zu schicken, nicht realisierbar sind. Aus Sicht der Autoren dieses Berichts, der im Februar dieses Jahres vom Washington Institute for Science and Technology Policy im Auftrag der NASA erstellt wurde, wird eine solche Mission höchstwahrscheinlich im Jahr 2037 stattfinden.
„Ich denke, dass es in diesem Bericht Annahmen gab, denen vielleicht nicht jeder zustimmen würde, einschließlich der Frage, wie lange es notwendig wäre, auf der Marsoberfläche zu bleiben“, sagte Bridenstine. „Ich denke, es gibt Alternativen zu [diesen Annahmen].“
„Ich sage nicht, dass dies auf der Tagesordnung steht. Ich sage, dass wir, da wir die Bewegung in Richtung Mond beschleunigt haben, darüber nachdenken müssen, wie dies die Bewegung in Richtung Mars beschleunigt was erreichbar ist“, schloss er.
Der Grund für die Absage des lang erwarteten indischen Starts seiner automatischen Mondexpedition Chandrayaan-2 sei angeblich ein Treibstoffleck im Motor der Trägerrakete gewesen, schreibt die Zeitung Times of India unter Berufung auf mehrere hochrangige Beamte der Indian Space Research Organization (ISRO). .
Die Crew der neuen Langzeitexpedition zur ISS wird vor dem Flug die Lieder von Yuri Vizbor hören. Sie werden in die Pre-Launch-Playlist aufgenommen, sagte Kosmonaut Alexander Skvortsov in einem Interview mit dem nach Yu A. Gagarin benannten Cosmonaut Training Center (CPC).
„Ich liebe die Lieder von Yuri Vizbor wirklich, sie sind freundlich und aufrichtig. Und dieses Mal, wenn wir auf den Start warten, werden sie auch erklingen, einschließlich seines „Dombai Waltz“, bemerkte der Kosmonaut, dessen Interview auf der TsPK-Website veröffentlicht wurde .
Skvortsov gab auch zu, dass er seinen Teil der Playlist reduziert hatte. „Ich habe meinen Part ein wenig gekürzt, damit die Jungs alle Songs hören konnten, die sie wollten“, sagte ein Crewmitglied. Die gesamte Playlist wird etwa 40 Minuten dauern, berichtet TASS.
Indien hat den Start der Chandrayaan-2-Mission zum Mond 56 Minuten vor dem Start vom Weltraumbahnhof auf der Insel Sriharikota im Golf von Bengalen auf unbestimmte Zeit verschoben. Nach Angaben der Indian Space Research Organization (ISRO) wurde der Start aus technischen Gründen verschoben. Ein neuer Starttermin wird später bekannt gegeben.
„56 Minuten vor dem Start wurde ein technischer Fehler in der Trägerrakete festgestellt. Als schwerwiegende Vorsichtsmaßnahme wurde der Start von Chandrayaan-2 für heute abgesagt. Ein geänderter Starttermin wird später bekannt gegeben“, twitterte ISRO.
Das europäische globale Navigationssatellitensystem GNSS Galileo ist seit mehr als 60 Stunden ausgefallen. Auf der Website des Systembetreibers, dem European Galileo Service Center, sind alle Satelliten des Systems als nicht betriebsbereit gekennzeichnet. Die Gründe für das Scheitern wurden noch nicht bekannt gegeben.
Die Meldung über die Einstellung des Betriebs von Navigationssystemen ist auf den 12. Juli um 1:50 Uhr mitteleuropäischer Zeit (2:50 Uhr Moskauer Zeit) datiert.
„Bis auf weiteres kann es bei Benutzern zu Signalausfällen bei allen Satelliten im System kommen. Dies bedeutet, dass das Signal möglicherweise nicht empfangen wird oder nicht den für den Systembetrieb erforderlichen Mindestpegel erreicht“, heißt es in der Meldung.
Der europäische Blog InsideGNSS, der den Zustand des europäischen Satellitensystems überwacht, berichtete, dass die erste Meldung über Betriebsunterbrechungen am 11. Juli erschien. Ihm zufolge könnte der Ausfall auf eine Fehlfunktion der Systeme im Präzisionszeitzentrum in Italien zurückzuführen sein. Ihm zufolge arbeiten die Bodendienste rund um die Uhr daran, die Funktionsfähigkeit des Systems wiederherzustellen. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass der Fehler nicht vor Montag behoben wird, berichtet TASS.
Das japanische Unternehmen Interstellar Technologies hat am Samstag beschlossen, den vierten Start seiner eigenen MOMO-Rakete zu verschieben, berichtet TASS. Dies hieß es in einer Stellungnahme.
Die Entscheidung, den Start zu verschieben, wurde aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen getroffen. Als neuer Starttermin wurde der 20. Juli gewählt.
Die personellen Veränderungen bei der National Aeronautics and Space Administration (NASA) sind auf die Unzufriedenheit innerhalb der US-Regierung mit dem Mangel an schnellen Fortschritten bei der Umsetzung des Projekts Artemis zurückzuführen, das die Landung von Astronauten auf dem Mond bis 2024 vorsieht. CNN berichtete dies am Freitag.
Sie erläuterte den Inhalt eines abteilungsinternen Rundschreibens, in dem NASA-Direktor James Bridenstine seine Untergebenen am Mittwoch über die Ernennung des ehemaligen Astronauten Kenneth Bowersox zum stellvertretenden Administrator der Raumfahrtbehörde für bemannte Programme als Nachfolger von William Gerstenmaier informierte.
Gerstenmaier, der seit 42 Jahren in der Abteilung tätig ist, wird wiederum damit beauftragt, als Assistent des stellvertretenden Administrators James Morhard zu fungieren. Die Umbildung erfolgt wenige Stunden, nachdem Gerstenmaier bei einer Anhörung vor dem Ausschuss für Wissenschaft, Raumfahrt und Technologie des Repräsentantenhauses Fragen beantwortet hat.
Der NASA-Direktor sagte dem Fernsehsender am Freitag, es sei „seine einzige“ Entscheidung gewesen, Gerstenmaier aus dem Mondprogramm zu entfernen. Gleichzeitig lobte Bridenstine in einem Interview mit Fox News am Donnerstag die beruflichen Qualitäten seines Untergebenen, machte jedoch deutlich, dass aufgrund seines Alters personelle Veränderungen unvermeidlich seien. CNN zitiert Presseberichte, wonach im Weißen Haus die Enttäuschung über die mangelnden Fortschritte beim Mondprogramm und die Unzufriedenheit mit dem Direktor der NASA zunimmt. Laut TASS kam es angeblich zu Spannungen zwischen Bridenstein und Gerstenmaier.
Von der Startrampe Nr. 81 des Kosmodroms Baikonur wurde am 13. Juli 2019 um 15:30:57 Uhr Moskauer Zeit die Trägerrakete Proton-M mit der Oberstufe DM-03 und dem astrophysikalischen Weltraumobservatorium Spektr-RG erfolgreich gestartet. Der Start und der Flug verliefen ohne Probleme, berichtet der Pressedienst von Roskosmos. Dies war der zweite Start einer Trägerrakete dieses Typs im Jahr 2019.
Zwei Stunden später, um 17:30 Uhr Moskauer Zeit, trennte sich die Raumsonde von der DM-03-Oberstufe und das Orbitalobservatorium begann seinen 100-tägigen Flug in die Nähe des Librationspunkts L2 des Sonne-Erde-Systems, wo es erforschen wird das Universum im Röntgenbereich des elektromagnetischen Spektrums. Alle Systeme funktionieren ordnungsgemäß. Der Einsatz von Sonnenkollektoren und Hitzeschilden wurde aufgezeichnet. Das Raumschiff wird begleitet.
Die kontrollierte Freisetzung des chinesischen Weltraumlabors Tiangong-2 aus der Umlaufbahn soll dem Plan zufolge am 19. Juli erfolgen und anschließend in die Erdatmosphäre gelangen. Dies gab das Büro des chinesischen Programms für bemannte Raumfahrt am Samstag bekannt.
Die Staatliche Kommission für Flugtests von Weltraumkomplexen für soziale, wirtschaftliche, wissenschaftliche und kommerzielle Zwecke hat heute, am 12. Juli 2019 um 04:00 Uhr Moskauer Zeit, auf ihrer Sitzung im Kosmodrom Baikonur beschlossen, auf den Reservetermin (13. Juli) umzustellen , 2019) für den Start einer Weltraumrakete von Proton-M mit dem Orbitalobservatorium Spektr-RG im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, von Spezialisten des Moskauer Herstellers der Proton-M-Trägerrakete eine experimentelle Bestätigung einer zu beseitigenden technischen Lösung zu erhalten ein im Kosmodrom Baikonur festgestellter Defekt an einem der Trägerraketensysteme.
Die endgültige Entscheidung über die Möglichkeit des Starts werde morgen früh auf der Grundlage der Ergebnisse des Berichts der technischen Leitung an die Mitglieder der Staatskommission getroffen, berichtet der Pressedienst von Roskosmos.
Im Kosmodrom Baikonur laufen die Vorbereitungen für den Start der bemannten Raumsonde Sojus MS-13 zur Internationalen Raumstation.
Am 10. Juli 2019 haben Spezialisten der S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia (Teil der Roskosmos State Corporation) eine Reihe technologischer Operationen für das Andocken des Sojus MS-13-Raumfahrzeugs an den Übergangsraum der Trägerrakete abgeschlossen.
Der Start einer Vega-Trägerrakete vom Kosmodrom Kourou mit einem Militärsatelliten der VAE an Bord scheiterte nach einer Flugbahnverschiebung, sagte Luce Fabregette, Executive Vice President des französischen Unternehmens Arianespace, berichtet RIA Novosti.
„Wie wir gesehen haben, kam es ungefähr zwei Minuten nach dem Start zu einer großen Abweichung, die zum Verlust der Mission führte. Im Namen von Arianespace möchte ich mich bei unseren Kunden aufrichtig für den Verlust der Fracht entschuldigen.“ Sagte Fabregette.
Die japanische Raumsonde Hayabusa2 ist auf der Oberfläche des Ryugu-Asteroiden gelandet, teilte die Japan Aerospace Agency (JAXA) live aus der Missionskontrolle mit.
Am Mittwoch begann der Abstieg der Sonde aus einer Höhe von 20 Kilometern über der Oberfläche des Asteroiden. Die Sinkgeschwindigkeit betrug in den letzten Stunden vor der Landung zehn Zentimeter pro Sekunde. Die Komplexität des Einsatzes bestand darin, dass das Gerät den vorgesehenen Bereich mit einem Radius von nur sieben Metern genau treffen musste, auf dem sich keine großen Felsbrocken befanden, die die Sonde bei der Landung beschädigen könnten. Um die Landung zu korrigieren, warf die Sonde zwei Meter vom Standort entfernt eine Markierung mit einem Lichtsignal aus.
50 Sekunden vor der Landung standen alle im Saal auf und blickten gespannt auf den Bildschirm. Im Moment der Landung explodierte der Saal in Applaus und begeisterten Rufen.
Der Landeplatz liegt 20 Meter vom Zentrum des künstlichen Kraters entfernt, den die Sonde im April auf der Oberfläche von Ryugu geschaffen hat. Es war der erste von Menschenhand geschaffene Krater auf der Oberfläche eines kosmischen Körpers in der Geschichte der menschlichen Weltraumforschung. Nun muss die Sonde Gesteinsproben sammeln, die bei der Entstehung des Kraters an die Oberfläche geschleudert wurden.
Wissenschaftler glauben, dass es Gesteinsproben aus den Tiefen des Asteroiden sind, die die Eigenschaften der Materie aus der Zeit der Entstehung des Sonnensystems weitgehend bewahren und es der Menschheit ermöglichen, der Lösung für die Entstehung des Sonnensystems näher zu kommen System und die Entstehung des Lebens, berichtet RIA Novosti.
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