Mitte igaüks ei seosta takso kutsumist lihtsalt telefonikõne tegemisega – nüüd eelistavad paljud seda kasutada mobiilirakendused takso kutsuma. See on väga lihtne – pead vajutama vaid paari nuppu nutitelefonis ja takso jõuab Sinu määratud aadressile esimesel võimalusel. Mõelgem välja, millised rakendused on kõige kasutajasõbralikumad ja milliseid lisateenuseid need pakuvad. Võrdluseks võtame viis kõige populaarsemat rakendust: "Maxim: tellige takso", "Rutaxi: tellige takso", "Gett (GetTaxi) - Telli takso", "Yandex.Taxi" ja "Uber - parem kui takso".
Alustame ülevaatamist rakendusega "Maxim: tellige takso". Selle rakenduse abil saate taksot helistada 138 Venemaa linnas: alates suurtest - Moskva, Peterburi, Novosibirsk, kuni väikesteni - Rybinsk, Shadrinsk ja Serovi. Väärib märkimist, et see taksoteenuste koondaja on kogunud suurima populaarsuse piirkondlikul tasandil.
Niisiis, rakendus: üsna lakooniline disain, selge liides, ettetellimise võimalus (takso saate tellida isegi 5 päeva enne soovitud kuupäeva), märge lapseistmete vajaduse kohta, võimalus valida makse meetod, juhiga suhtlemine (vestlus või kõne). Rakenduses saate jätta tellimuse kohta kommentaari ja suurendada selle maksumust 50-250 rubla võrra. - suurenenud maksumusega tellimused on autojuhtidele kõige atraktiivsemad ja seetõttu saab auto ooteaega lühendada. Kõik tariifid on fikseeritud – teenuse maksumus määratakse enne reisi läbitud vahemaa alusel kilomeetrites. Rakendus jätab meelde kõik kasutaja reisid; sagedasemad marsruudid saab lisada lemmikute hulka. Pärast reisi läbimist palutakse kasutajal reisi hinnata. Üldiselt on rakendus Maxim: Taxi Order kaasaegne, intuitiivne ja mugav.
Liigume edasi järgmise rakenduse juurde - "Rutaxi: tellige takso." Takso helistamine on saadaval 92 Venemaa linnas - "Rutaxi" või "Vezet" on ka piirkondades populaarseim.
Selle taksoteenuse agregaatori tariifid erinevad mitte ainult maksumuse, vaid ka arvutusmeetodite poolest - püsikulu või taksomeetrit kasutades sõit. Siin saab tellida takso kas kiirkorras või ette (6 päeva ette). Vahekaardil “Lemmik aadressid” on võimalik luua marsruudimalle. Liides on selge, kuigi mitte väga kaasaegne. Lisateenuseid on päris palju: lapse turvasüsteem, mittesuitsetajate salong, kohtumine sildiga, ingliskeelne juht, vahetussoov suurelt arvelt. Erilist tähelepanu Rakendus keskendub pagasiveole: pagasi transportimiseks on 4 võimalust sõltuvalt selle kogusest ja mõõtmetest. Võrdluseks saab Maximi rakenduses märkida ainult seda, kas pagasit transporditakse või mitte.
"Gett (GetTaxi) – tellige takso." Rakenduse geograafia on kasinam - ainult 57 linna, kõige rohkem selle rakenduse kasutajaid on Moskvas ja Peterburis.
On ettetellimine - takso saab tellida terve kuu ette. Tasumine - sularahas või kaardiga. Lisateenuseid palju pole: tasuta wifi, telefoni laadimine, konditsioneer. Suureks miinuseks on lasteistme ettetellimise puudumine. Kõik juhid saavad hinnangu - olenevalt reisijate hinnangutest, mille saab anda pärast reisi. Rakendus on diskreetse disainiga ja ei jää kasutatavuse poolest alla oma peamistele konkurentidele. Tõenäoliselt lõid arendajad rakenduse põhimõttel "ei midagi ekstra", kuigi lisateenuste puudumine muudab teenuse vähem sõbralikuks ja mugavamaks.
"Yandex. Taxi" esindatud 40 Venemaa linnas. Enamik tellimusi täidetakse kahes pealinnas (nagu ka Gettis ja Uberis).
Miinimumseaded: aadress, aeg, makseviisi valik – sularahas või pangakaardiga. Lisateenuste hulgas - ainult lasteiste, ettetellimist ei ole. Rakenduses ilmub aga teenindavate taksofirmade nimekiri – varem oli võimalik nimekirjast valida soovitud ettevõtted, kuid nüüd on vaikimisi valitud kõik ning konkreetse taksofirma teenustest saab keelduda vaid saates selle must nimekiri. Rakenduse disain meenutab Getti oma. Autodefitsiidi perioodidel kehtestab teenus suurendatud koefitsiendi, millega korrutatakse baastariif.
"Uber on parem kui takso" tegutseb 16 Venemaa linnas.
Sellel rakendusel on kõige vähem seadeid: te ei saa valida kindlat väljumisaega, teist päeva ega isegi tellida lapseistmega autot. Pole just mugav, et juhi jaoks pole märkmetega akent, kuhu saaks täpsemalt kirjutada soovitud väljumiskoha. Rakendus pole keeruline - kõik on intuitiivne, kuid alustamiseks peate registreeruma. Erinevalt teistest rakendustest võimaldab Uber reisi lõppedes reisi maksumuse reisijate vahel ära jagada. Kui taksoteenuste järele on suur nõudlus, võtab Uber kasutusele suurendatud koefitsiendi. Reisi lõpus annavad reisija ja juht üksteisele hinnanguid.
Tulemused. Kõiki loetletud rakendusi on üsna lihtne kasutada, mis on loodud takso helistamise veelgi lihtsamaks muutmiseks: te ei pea isegi väljumisaadressi sisestama - programm määrab teie asukoha automaatselt. Ilmselgelt on rakenduste peamine eesmärk aja kokkuhoid takso tellimisel. Rakenduste Gett, Uber ja Yandex.Taxi loojad läksid aga asja lihtsustamiseks pisut liiale – paljud kasutajad peavad ikka veel hoolikamalt pakutavat teenust kohandama.
| Rakenduse nimi | OS | Rakenduse hindamine poes | Hinnad | Makseviisid | Ettetellimine | Masina jälgimine | Beebi tool | Loomade transport | Reisi hinnang | Sooduskoodi sisestamine |
| Maxim: tellige takso | 4,6 | Standard, mugavus, äri, mahtuniversaal | Sularaha, pangakaart | Jah | Jah | Jah | Jah | Jah | Jah | |
| Rutaxi: tellige takso | iOS, Android, Windows Phone | 4,3 | Standard, Mugavus, Kiirtellimus, Väikebuss | Sularaha, ettevõtte kaart | Jah | Ei | Jah | Jah | Jah | Ei |
| Gett (GetTaxi) – tellige takso | iOS, Android | 4,4 | Economy fix, mugavus, äri, VIP, mahtuniversaal, lapsed | Sularaha, pangakaart | Jah | Jah | Ei | Ei | Jah | Jah |
| Yandex.Taxi | iOS, Android, Windows Phone | 4,0 | Economy, Standard, Business | Sularaha, pangakaart | Ei | Jah | Jah | Ei | Jah | Ei |
| Uber on parem kui takso" | iOS, Android, Windows Phone | 4,3 | UberX, UberBLACK, UberSELECT, UBERSTART (igal linnal on oma tariifid) | Sularaha, pangakaart, PayPal | Ei | Jah | Ei | Ei | Jah | Jah |
Takso rakenduse kaudu (kõnerakendus) on tuntud taksoäri uus mudel. Telefoni installitud programmid takso helistamiseks kogusid kiiresti populaarsust tänu oma ainulaadsetele eelistele - takso helistamine ühe klõpsuga, automaatne geolokatsioon, lõpliku maksumuse esialgne arvestus, võimalus määrata lisavõimalusi nagu lapseiste või saabumisaeg. Ja nagu selgus, on sellised programmid rahateenimiseks avanud terve niši.
Kirjelduse lihtsustamiseks kaalume seda äriideed Uberi näitel, kuigi kõik sarnased programmid töötavad sarnaste skeemide järgi.
Kõigi takso helistamisrakenduste tööpõhimõte on sama. Klient valib alguspunkti ja sihtkoha, annab märku lisavõimalustest, näeb reisi maksumust ja kui on nõus, vajutab auto kutsumiseks nuppu. Programm leiab juhi automaatselt, edastab talle tellimuse ja “kaasab” reisi (näiteks: jäta juhi kohta ülevaade, jälgi marsruuti jne)
See tähendab, et need programmid on mõeldud taksode dispetšerteenuste asendamiseks. Selliste rakenduste nišš on nii suur, et suured tegijad, näiteks Yandex oma rakendusega Yandex.Taxi, on sellele tähelepanu pööranud.
Kuidas ilma autodeta vahendajatele raha teenida
Teatavasti ei ole kõik sellised rakendused, sealhulgas Uber, taksofirmad. Nad on vahendajad. Pakkudes oma teenuseid klientide leidmiseks kõigile taksofirmadele ja eraisikutele. Kõik on positiivne. Uber ei vastuta töövõtjate transpordi ja teenuste eest. Vastaspooled ehk vahendajad saavad klientide voogu ilma oma dispetšerteenuse, reklaami- ja muude kuluartikliteta.
Vastaspoole (täitja) peamiseks tingimuseks on taksoveoloa olemasolu ja juriidilise isiku olemasolu.
Siit saab alguse teie autovaba Uberi äri. Või mõni muu ettevõte nagu Gett, TapTaxi, Rutaxi, Yandex.Taxi jne. Mida sinult nõutakse? Peate organiseerima vastaspoole, see tähendab taksofirma. Selleks vajate:
- Registreerige LLC (näidates OKVED-is taksoteenuse tegevust);
- Avage arvelduskonto;
- ...kõik, mõtlesid rohkem?
Loomulikult on igal helistamisrakendust omaval ettevõttel sellistele vahendajatele oma nõuded, kuid oleme põhipunktid välja toonud.
Pärast kõiki formaalsusi peate ühenduma taotlussüsteemiga: esitama ettevõttele vajalikud dokumendid, kui see on heaks kiidetud, pääsete ligi agentuuri funktsionaalsusele, kus ühendate esinejad, saate aruandeid ja viib läbi oma tegevusi. Peale raamatupidamise. Süsteemiga ühenduse loomisel hakkate raha teenima.
Milleks see mõeldud on ja kuidas see toimib? Äritegevuse olemus
Taksolitsentsiga OÜ avades saate pakkuda transpordi-, kohaletoimetamis- ja muid sarnaseid teenuseid. Uberi süsteem pakub teile kliente. Meelitate esinejaid Uberisse. See tähendab autoomanikke, kes soovivad Uberist raha teenida.
Uberi jaoks olete väärtuslik, sest sõelute esmalt ja iseseisvalt välja süsteemi nõuetele mittevastavad juhid ja nende autod, reguleerite vastuolulisi küsimusi, koostate dokumentatsiooni ja ühendate töövõtja süsteemiga.
Autojuhtide jaoks olete väärtuslik, sest aitate neil ilma paberimajanduseta Uberiga ühenduse luua. See tähendab, et palkate oma töö jaoks autojuhi. Ta ei pea avama üksikettevõtjat ega OÜ-d, hankima taksolitsentsi transpordiks ja muudeks keerukateks bürokraatlikeks takistusteks.
Kogu protsess on järgmine – juht annab sulle kõik vajalikud andmed, pärast nende kontrollimist lisad ta Uberi intervjuu järjekorda. Pärast edukat vestlust ühendatakse juht süsteemiga ja te sõlmite temaga lepingu.
Teie tulu on protsent töövõtja poolt täidetud tasutud tellimustest. Makse Uberilt laekub teie kontole kord nädalas ja teie, miinus teie protsent, saadate raha oma töötajatele. Süsteemi enda vahendustasu on 20%, kuid autojuhtidele (ja seega ka teie omadele), kes töötavad tipptunnil ja muul kiirel ajal, mil tellimuste arv oluliselt suureneb, on ette nähtud lisatasud ja lisatasud.
Kes teiega koostööd teeb? Kõik, kes soovivad Uberis töötada: elukutselised taksojuhid, tavalised autoomanikud, kes töötavad põhitöökohal, kuid soovivad teenida lisaraha, ja teised autojuhid, kes vajavad raha.
Kuidas kliente otsida? Esiteks teavad paljud inimesed Uberist ja teiseks saate avada oma veebisaidi, kuulutada ja kuulutada, et ühendate Uberiga, katta oma auto vastavate pealdistega, postitada vabu kohti ja otsida töökohtadelt kandideerijaid. Ostke oma autopark ja otsige ilma autota juhte. Siin piiravad teid ainult föderaalsed reklaamiseadused ja kohalikud nõuded.
Muide, saate avada sarnase ettevõtte igas linnas, kus Uber on saadaval. Iga linna puhul peate uuesti läbima tee - alates juriidilise isiku registreerimisest kuni esinejate ühendamiseni, isegi kui nad juba töötavad teie heaks teises linnas.
Teie kaudu ühendatud juhtide keskmine arv, mis tagab ettevõtte tasuvuse, on 30-40 inimest. Ettevõte tasub end ära 6 kuu jooksul. Kuid need numbrid sõltuvad konkreetsest linnast.
